梅索瓦大橋是一座位于希臘北部，連接希臘2號國道東西方向的高速公路橋。
這座4跨度，總長為540米的預應力鋼筋混凝土大橋橫跨了一個大約120米深的峽谷，連接了兩個隧道口。 主跨235米， 橋面構造使用平衡懸臂法，兩個主橋墩由直徑12米，長度可達25米的柱身構成。 設計主要由這個地區的高地震荷載決定的。
這套結構監測系統監測地面運動和其他周圍環境動態活動，比如交通、環境效應等產生的動力載荷。
本系統由兩個主要傳感器組和中央采集計算機組成。第一組測量地面加速度和大橋的振動。加速度計安裝在兩個主要橋塔地下室里和橋面下的維護隧道里。第二組包括應變傳感器和位移傳感器。位移傳感器位于大橋末端橋梁和地面的連接點處，而應變傳感器可沿著橋梁放置在不同的點（見圖3）。
記錄單元（CR-5P）會采集所有測量數據。CR-5P在一個平臺內整合了數字化電路板和工業計算機，并簡單地通過Windows XP操作系統控制。瑞士GeoSIG公司開發的GeoDAS地震軟件用來管理測量數據。
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解決方案 |
類型 |
產品 |
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4 x 加速度儀 |
三向力平衡加速度計 |
AC-63 |
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14 x 應變傳感器 |
單向應變計 |
GSG-xx |
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4 x 位移傳感器 |
位移傳感器 |
GS-LVDT |
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1 x 氣象傳感器 |
風速和風向 |
METEO-WDST |
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1 x 中央記錄儀 |
多通道記錄系統 |
CR-5P GeoDAS |
圖5：應變測試點
圖6：位移測試點
