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近日，天津大學和河北水利電力學院引進的GDS恒應變速率固結試驗系統CRS先后到貨 并順利完成安裝調試培訓，并投入使用！歐美大地非常高興能與兩所高校合作，并期待能盡快看到他們的科研成果！
 天津大學 恒應變速率固結試驗系統CRS  河北水利電力學院 恒應變速率固結試驗系統CRS
恒應變速率固結試驗系統CRS
GDS恒應變速率（CRS）固結壓力室是一個基于荷載架的一維固結壓力室，能承受和測量1MPa和3MPa (低壓型)或者20MPa（高壓型）的反壓和孔壓。配合GDS控制器和軟件，系統可以使用CRS加載模塊完成用戶指定加載路徑的試驗。
不需要像典型的固結儀在固結試驗時逐級增加應力，CRS固結系統是以恒定的應變速率對試樣施加軸向荷載。施加于試樣內的反壓（水）是可控的，并通過設備底座來進行排水。這種試驗方法的優點就在于可以顯著地減少固結試驗的時間，提高工作效率。  帶荷載架的高壓CRS系統
 帶溫度控制的CRS系統
 恒應變速率固結壓力室
 可選高壓恒應變速率固結壓力室壓力室
技術參數— 低壓型 · 構造材料－硬質陽極氧化鋁和有機玻璃壓力罩 · 包含壓力安全閥 · 設計使用內置水下荷重傳感器來進行高精度的 荷載測量（也能使用外置荷重傳感器）
技術參數 —高壓型 · 構造材料－全不銹鋼結構 · 只能使用外置荷重傳感器
無論對于Rowe & Barden型固結試驗系統，還是CRS型固結試驗系統，試樣都放置于一個固定直徑的環形壓力室中，底部配有高進氣值陶土板，軸向應力要么通過荷載架(CRS)來施加，要么通過壓力體積控制器從上部腔體施加（Rowe & Barden），CRS系統軸向力是通過荷載傳感器來測量，而Rowe & Barden系統軸向荷載通過測量上部腔體的壓力計算而得到。對于K0固結，由于徑向不發生變形，因此試樣的總體變可直接通過測量試樣軸向位移而得到。
這兩種類型的儀器都可精確的測量試樣的總體變，同時還可精確得到土水特征曲線。 
Rowe & Barden 和CRS全自動固結儀試驗范圍 一維固結試驗、恒荷載速率固結試驗(CRL)、恒應變速率固結試驗(CRS)、多級加載固結試驗、準靜態/蠕變試驗、線性加載和循環加載試驗、體變試驗、飽和試驗、分級加載試驗、控制基質吸力試驗、SDSWCC土水特征曲線
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