2024年11月2日至4日,由中國土木工程學會土力學與巖土工程分會和浙江大學主辦的2024第五屆全國交通巖土工程學術會議在杭州順利舉行,大會主題為“極端工程條件下重大交通巖土基礎設施的建造與運維”。
會議邀請賴遠明院士、王復明院士、何川院士做大會學術報告,盧春房院士和陳云敏院士、土力學及巖土工程分會葉陽升理事長到會指導。設主會場和五個分會場,100余位學者作分會場報告。350余位交通巖土工程領域專家、學者參會,圍繞“交通基礎設施地基處理,交通隧道的設計、施工和運營安全,路基工程設計、建造和運維中的巖土工程問題,交通巖土工程減隔震與抗震,路-橋-隧過渡段,凍融區域和特殊土地區交通基礎設施服役,交通巖土工程智能化技術及極端服役環境下基礎設施建造和運維”八個議題深入研討,分享學術成果和科研經驗。
會議開設“交通巖土工程動力學問題”、“交通巖土地基處理”、“交通路基工程”、“極端環境交通巖土”及“交通巖土監測與診治”五個專題分會場,為廣大青年學者積極分享最新科研成果、探討各領域前沿技術提供了平臺。 ![]()
歐美大地受邀參加本次會議,并向與會代表介紹歐美大地基礎室內巖土試驗設備、高級室內巖土試驗設備及定制設備,以及模型試驗設備等,涵蓋了動三軸、靜三軸、動單剪、巖石三軸、巖土離心機、振動臺等領域。
在交通基礎設施地基處理、交通隧道的設計施工和運營安全、路基工程設計建造和運維中的巖土工程問題等多個核心議題上,歐美大地提供的各類試驗設備在科研中凸顯了其重要的實用價值。例如,動三軸和靜三軸試驗系統能夠模擬復雜的應力狀態,為地基處理和隧道設計提供精確的力學參數;動單剪試驗系統則可用于評估巖土材料在動態荷載下的剪切性能,對隧道的穩定性分析具有重要意義;而巖土離心機則能模擬重力加速度,研究巖土體在極端條件下的變形和破壞機制,為交通巖土工程的抗震設計和減隔震技術提供有力支持。 在會議的學術報告中,歐美大地的各類試驗設備頻繁亮相: ![]() 北京交通大學教授蔡國慶作《列車荷載-凍融耦合作用下高鐵路基填料熱-水-力耦合特性研究》報告 涉及設備:GDS粗顆粒土大型動三軸試驗系統DYNTTS ![]() 中國工程院院士、西南交通大學何川教授作《交通隧道抗震分析方法》報告 涉及設備:振動臺等
更多交流成果如下:
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相關設備:GDS反壓三維動單剪MDDCSS 相關設備:GDS 科研型動三軸試驗系統DYNTTS、反壓三維動單剪MDDCSS ![]() 相關設備:GDS 科研型動三軸試驗系統DYNTTS ![]() 相關設備:GDS 科研型動三軸試驗系統DYNTTS
關于設備具體應用歡迎咨詢歐美大地!
參觀“超重力離心模擬與實驗裝置國家重大科技基礎設施” 會后組織參觀浙江大學“”超重力離心模擬與實驗裝置國家重大科技基礎設施(簡稱CHEIF項目)”。
浙江大學超重力研究中心近期負責的CHIEF項目是一項極具前瞻性的科研工程。該項目作為《國家重大科技基礎設施建設“十三五”規劃》中的重點建設項目,承載著推動土木水利領域科技進步的重要使命。
CHIEF項目通過運用超重力離心模擬技術,致力于研究巖土體在極端條件下的物理和化學行為,以及它們如何隨時間和空間演變。這一技術對于深入探究巖土體的成災機制、評估工程結構的穩定性、優化工程設計等方面具有重要意義。
該項目的成功實施,將為我國土木水利領域的科學研究和技術創新提供強有力的支撐,推動相關產業的高質量發展。同時,它也將為國際科技合作與交流搭建重要平臺,提升我國在國際科技舞臺上的地位和影響力。
歐美大地可以提供模塊化巖土離心機及振動臺系統,歡迎咨詢。
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第五屆全國交通巖土工程學術會議各項主題涵蓋了當前行業發展的關鍵問題,充分展現了交通巖土工程領域的前沿動態和未來趨勢。預祝與會代表將會議中的見解與創新帶回各自的工作中,在今后的研究與實踐中取得更加豐碩的成果。 |
廈門
2024 年 11 月 8 -10 日
上海&北京
2024年11月25日&29日
廈門
2024年?11 月 8 -10 日
西安· 陜西賓館會議中心 1 樓(西安市雁塔區丈八北路一號)
2024 年 11 月 2-3 日 09:00-17:00
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